二手奔奔和比亚迪f0哪个好
这两个车都很好，都可以称为一代神车，便宜，耐造，油耗低，毛病少。
我个人感觉还是比亚迪好一些。但是买这个车，不建议买新的，就去买二手的，几千块钱买回来随便开，随便造也不心疼。前提是不要考虑面子，不要考虑舒适度。再次也是个四轮儿的，也能遮风挡雨。不想开了也赔不了多少，出手也很容易。
长安奔奔二手车价格
1、车型年份是价格核心因素
长安奔奔二手价主要看年份，比如2018-2020款燃油版普遍在2万-4万之间，而2021年后的新能源车型（如奔奔E-Star）价格更高，约4万-7万。2022年准新车甚至能卖到新车价的80%，但需注意电池健康度。
2、车况直接影响砍价空间
二手车商最关注里程数、事故记录和保养情况，5万公里内的车保值率高，若超过8万公里，价格可能降5千-1万，有重大事故的车直接打5折，小剐蹭影响不大，但记得查4S店维修记录。
3、新能源版比燃油版更抢手
受政策影响，奔奔E-Star二手价明显坚挺，例如2021款国民版快充型，挂牌价常超5万，比同年燃油车贵30%以上，但北方冬季续航缩水严重的车，价格可能降8千左右。
4、区域差价最高达1.5万
限牌城市（如北京、上海）新能源奔奔溢价明显，同一款车比三四线城市贵5千-1万，而燃油版在西南、西北地区更受欢迎，川渝地区二手奔奔比沿海便宜约3千元。
5、买前必查三大坑
一是电池衰减检测（可要求卖家提供4S店报告），二是过户次数（超过3任车主慎选），三是改装车风险（尤其电路改动可能影响质保），建议带懂车朋友试驾，重点测试底盘异响和充电效率。
2万-4万预算选老款燃油奔奔代步，5万以上优先考虑E-Star。尽量选个人一手车，避开车商“整备翻新”套路，签合同时备注“无重大事故及水泡”。
相关问题解答
1、二手奔奔和比亚迪F0哪个更值得买？
我最近也在纠结这个问题！从价格上看，比亚迪F0一般比二手奔奔便宜一点，适合预算有限的朋友，不过，奔奔的空间稍微大一些，尤其是后排，坐起来没那么挤，如果你经常载人，奔奔可能更实用，奔奔的底盘调校感觉更稳，开起来没那么飘，但F0的油耗更低，适合城市代步，看你更看重空间还是经济性啦！
2、长安奔奔二手车的价格大概是多少？
我查了一下，长安奔奔的二手车价格主要看车龄和车况，2015年左右的奔奔，车况不错的话，大概在2-3万左右；如果是2018年以后的，价格可能会在3-4万之间，当然，如果车况特别好，里程数低，价格可能会更高一点，建议多看看二手车平台，对比一下价格，别被坑了！
3、比亚迪F0的二手车保值率怎么样？
说实话，比亚迪F0的保值率一般般，毕竟新车价格就不高，像2015年左右的F0，现在二手价大概在1-2万之间，具体看车况，不过，F0的维修保养成本低，配件也便宜，适合预算有限的朋友，如果你打算开几年再换车，F0的贬值幅度也不会让你太心疼。
4、奔奔和F0的油耗对比，哪个更省油？
我开过朋友的F0，市区油耗大概在5-6L/100km，确实挺省油的！奔奔的油耗稍微高一点，市区大概在6-7L/100km，不过，奔奔的动力表现更好，开起来更有劲，如果你经常跑高速或者需要更强的动力，奔奔可能更适合你；如果只是市区代步，F0的油耗优势更明显。
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